驾驶我的车

ドライブ・マイ・カー(2021)

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驾驶我的车原名:ドライブ・マイ・カー,又名在车上(台)、Drive My Car

中年舞台剧演员家福撞破了身为编剧的妻子音的一次**,然而,他安静地关门悄然离开,仿佛什么都没发生过一样,一如往常与妻子融洽且恩爱地生活在一起。直到妻子去世,家福都没能对妻子坦诚,这变成他的心结。随后,尚未从悲伤中走出来的家福开始准备《万尼亚舅舅》的话剧演出,准备把自己沉 浸在工作里。不同国籍的演员们在家福的指导下,以各自的母语反复研读剧本,还加入了手语的表达,感人深切。剧场为家福**了一位女性司机渡利,每天接送家福前往排练场地。渡利性格沉默,但车技高超。在相处中,家福开始逐渐和渡利交流自己的内心世界,渡利心中也有一段不愿面对的秘密往事,两人的创伤在最后的返乡之旅中坦然拨开,彼此的相拥与宽*使尘封的往事得以重新审视,一丝*藉与释怀在心中升腾。

发布于2021年。由滨口龙介执导,并且由编剧滨口龙介、大江崇允携幕后团队创作。集众多位西岛秀俊、三浦透子、雾岛丽香、冈田将生、朴有林、陈大渊、袁子芸、安辉泰、佩里·迪桑、安部聪子、岩濑亮、谷川昭一朗、西庆子、鈴木咲、朴秀荣等著名实力派明星加盟。并于2021-07-11(戛纳电影节),2021-08-20(日本)公映的电影。

豆瓣评分7.9,算是一部中等偏上的电影作品,值得收藏看,推荐大家观看。类型为剧情的电影。创作于日本地区,具有日语语言版本。

驾驶我的车获奖情况

第94届奥斯卡金像奖:最佳影片(提名)。

第74届戛纳电影节:主竞赛单元 金棕榈奖(提名)。

第79届金球奖:电影类 最佳外语片。

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豆瓣评分7.9,算是一部中等偏上的电影作品,值得收藏看,推荐大家观看。

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驾驶我的车评价

  • 2022年看的第一部电影:日本导演滨口龙介的《驾驶我的车》。该片获得戛纳电影节最佳编剧奖及众多**奖项提名,是当前影坛的聚目热点。这实在是一部充满文人风格的人生哲理片,近三个小时的长度中,人物的过往层层披露,契科夫、村上春树及滨口的思辨杂糅,是个很烧脑的作品。50年代《万尼亚舅舅》话剧在北京青艺演出后,记得我当时购买了那时的主演**写的书《一个角色的诞生》,崇拜的是他把该剧万尼亚舅舅的每句台词后面的潜台词都写出来了;作为中学生的我那时对这个剧倒真的是没怎么看懂。人到了老年,这部电影却让我更多地理解了契科夫的伟大与深刻。**使电影开始突破了影院二小的限制,导演更可以****、娓娓道来了,三个小时的长度让我三天分三次看完,也不觉得疲惫。看后再浏览一下网友们的评价和资料介绍,不错!

    2022-01-04
  • 滨口龙介是近几年亚洲电影送给世界最好的礼物

    2021-07-12
  • 滨口龙介、契诃夫、村上春树三层文本交织与互文,信息量如此巨大、涉及话题如此之繁复,却被处理的不徐不疾,举重若轻。还有对演员的调教我已经吹不动了,几段核心的表演来得毫无征兆又非常炸裂,后劲太足了

    2021-07-13
  • 今天想明白我不喜欢滨口的原因是他不会留白。能用故事表达的东西非要用台词讲,也是一种Japaneseness。即使如此,这部也是好的。

    2021-07-16
  • 这是一部关于一个男人让渡自己主体性的电影。《万妮娅舅舅》是一个被剥夺主体性的人走向崩溃的剧本,预言了精神危机的到来。电影男主深感痛苦的就是妻子死于对自身主体性的渴望,她的剧本是**梦回的蚕食,在自我和爱的人间的反复自戕。男主把钥匙丢给一个把主体性建立在路上的**,让出了车。男主把自己的角色让给了妻子的**,一个只能依靠**和暴力来确立主体性的男子。这一切让并没能消灭痛苦,妻子的形象却越发复杂沉重,成了不断膨胀的心魔。妻子的**告诉他如果要观察角色,要先看清自己。电影的后段男主踏上主体性复归的路程,他终于可以真正接受妻子的主体性,一个并不复杂爱着他也渴望拥有自己的**,是自己的虚伪**了妻子。男主心里的洞被填上了。

    2022-01-22
  • 可能是滨口设计感最强(最匠气也十足概念先行),最实验也最任性的一部电影,几乎汇聚了滨口最关切所有元素。而车,这个萦绕着神秘亡妻声音,这个让角色和观众已然忘记运动的密闭空间,构成了男主角真正的戏剧舞台。与创造力盘根错节的**,到头来似乎是与爱相关又无关的,在**这条浑浊的河水里,我们所有努力,生命的承受,都是要克*我们自己。

    2021-07-11
  • 巧妙串联起的精妙剧作书写,村上原著情节是壳,契诃夫之《万尼亚舅舅》是核,编织渗透改写得虽不无匠气(总结中心思想并无必要),但实属紧密箍实,并相当成功地镌刻进滨口龙介一以贯之的作者特色——绵密对话赋予的丰富信息,现实与戏剧之间的渗透与互振,日常幽暗心绪被暴露所蕴藉的悚然,人物关系**覆盖的层叠感;再次注意到「词语」在文本中的地位,采用多种语言构成的戏剧文本本身就具有多渠道沟通的意图,而“音”逝去后沟通的方式从性和故事过渡到文字、磁带、手语,且每个人都面临被文本吸附、凝聚、改变的危险——车子宛如浮动的个人**,冲入隧道后晕眩如遁入另一空间。 在**和逃避中拥抱彼此的痛苦,“把死人埋好,把活人治好”再次应验了(伟大的契诃夫),或许我们都能相信“光明日子不会远”。

    2021-10-05
  • 滨口龙介在最后的话剧的结局中,都明白使用手语和大片的宁静达到“Silence is gold”的效果,却不懂在自己剧本的人物对话中使用这个原则。

    2021-10-04
  • 的确具备实验性,很喜欢多语种话剧的这个尝试,*格飙升,视听依然滨口美工。但不如[偶然与想象],这部稍有匠气,一千零一夜**夜话与女司机的忘年交这两条线有点主次不明,究竟是drive ** car还是sleep ** wife有点扯不清楚。西岛五十岁依然可,这保养...台湾女的国语就有点让人出戏...

    2021-07-12
  • 最后一幕也算是验证了我的感觉:是渡利驾驶她的车,而不是家福驾驶他的车。家福就是一个无法再自行虚构(驾驶)下去的角色,渡利则是从更高维度投射下来到这个文本的幽灵,她一面是作者一面是角色,在夹缝中窥伺一切,起初她默不作声好似并不存在,却在这场亲密的旁观中逐渐下陷,幽灵落地**,这是对虚构报以的最彻底决绝的、如献祭般的热忱。

    2021-11-18